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地図アプリをカーナビ代わりに使うと、月にどれくらいギガを使うのか|日帰りドライブ・週末だけ・毎日の通勤で積み上げて数えた

📅 2026.09.15

据え付けのカーナビを使わなくなって数年が経ちました。地図の更新が要らず、渋滞も反映され、行き先はいつも手元の端末から送る——それで困らないからです。ただ一つだけ気になっていたのが、この使い方は月にどれくらいの通信量になっているのかという点でした。

そこで、日帰りドライブ・週末だけの買い物・毎日の通勤という三つの使い方に分けて、実際の使い方から積み上げて数えてみました。数字はいずれも目安で、地図の表示方法・再検索の回数・同乗者の使い方によって上下します。

まず、地図の案内そのものはそれほど大きくない

車内でスマートフォンの地図アプリをカーナビ代わりに使っているところ
出発前に行き先を入れてしまえば、走っている間の通信は思ったより静かです。

地図アプリの案内は、走りながら地図の絵を少しずつ読み込んでいく仕組みです。一般的な使い方で1時間あたり数MBから10MB程度というのが、よく言われる目安になります。1回の再検索やルートの引き直しでそこに少し足される、という感覚です。

増える方向に効くのは、航空写真の表示、周辺の店舗情報をたくさん開くこと、そして電波の弱い区間で再読み込みが繰り返されることです。逆に減る方向に効くのは、出発前に自宅のWiFiで経路を一度表示しておくことと、オフライン地図をあらかじめ落としておくことです。

数字の桁をつかんでおくと、あとの計算が早くなります。ここでは1時間=おおよそ10MBという多めの見立てで積み上げていきます。

①日帰りドライブ 往復6時間でも、地図だけなら100MBに届かない

朝に出て夜に帰る日帰りの行程で、実際にナビを動かしている時間は、休憩や観光を挟むと往復で5〜6時間ほどでした。1時間10MBで計算すると50〜60MB。仮に倍に見積もっても100MBには届きません。

車内から見たナビ画面とハンドル
一日走っても、地図の案内だけなら数十MBの世界でした。

正直なところ、数える前はもっと使っていると思っていました。実際に効いていたのは地図ではなく、同乗者がその横で何をしているかのほうでした。後ろの席で動画を流していた日と、音楽だけだった日とで、月末の残量の減り方がはっきり違っていたのです。

②週末だけ使う 月に8日、1日2時間で200MB前後

買い物や送り迎えで週末だけ車を出す使い方だと、月にだいたい8日、1日あたり1〜2時間という計算になります。1時間10MBなら80〜160MB、多めに見て200MB前後といったところです。

この規模なら、ふだんのスマートフォンの契約に吸収されてしまう人が多いはずです。わざわざ車用に何かを足す必要はありません。判断が変わるのは、次の通勤のケースからです。

③毎日の通勤 月22日・片道30分で、地図は200MB台

スマートフォンの地図画面を見ながら経路を確かめているところ
毎日使っても、地図単体なら月200MB台に収まりました。

片道30分・往復1時間を月22日続けると、地図だけで220MB程度。ここまで積み上げてもまだ1GBに届きません。毎日カーナビ代わりに使っているのに、通信量としては小さいままです。

ところが実際の月の請求を見ると、車に乗る月のほうがはっきり多くなっていました。差を作っていたのは、運転中に流している音楽と、同乗者の動画です。音楽のストリーミングは標準的な音質で1時間あたり数十MBから150MB程度、動画は画質によって1時間0.3GBから1GBを超えることもある、というのが一般的な目安です。

つまり地図は一桁小さく、増やしているのは地図以外でした。ここを取り違えると、地図アプリの設定をいくら削っても効きません。容量の減り方を日ごとに逆算するやり方は残りのギガは、あと何日もつ?に、動画以外の伏兵については電子書籍とマンガアプリは通信をどれくらい使う?にまとめてあります。

それでも地図側で減らせる余地は三つある

地図が主犯ではないとわかっても、山あいや高速のトンネル前後など、電波が切れぎれになる区間では読み込みが繰り返されて無駄が出ます。ここだけは事前に手が打てます。

一つめは、出発前に自宅のWiFiにつないだ状態で経路を一度表示しておくことです。走り出してから読み込む量が目に見えて減ります。二つめは、行き先の周辺地図をあらかじめ端末に保存しておくこと。主要な地図アプリにはこの機能があり、圏外の区間でも案内が続きます。三つめは、航空写真の表示を切っておくことです。見た目は楽しいのですが、読み込む絵の重さが段違いになります。

三つとも所要は出発前の数分です。長距離の日だけやると決めておくと、負担になりません。

車で使う通信を、どう用意しておくか

ここまでの数字を踏まえると、選び方はかなり単純になります。

地図しか使わないなら、いまのスマートフォンの契約のままで十分です。何も足す必要はありません。

家族で長距離を走る機会があり、後部座席で動画を見せるなら、話は変わります。数GB単位で一気に増えるため、月末に近い遠出だと速度が絞られたまま帰る日も出てきます。速度が落ちたあとの過ごし方は速度制限にかかった月、残りの日数をどう過ごすかで扱いました。

そして、その「遠出する月」が毎月あるわけではないのなら、固定で大容量を契約しておくのは割に合いません。使う月だけ容量を足せるかたちにしておくと、乗らない月はゼロのまま置いておけます。運転中は端末の電池のほうが先に尽きることもあるので、その備え方は外出先でWiFiだけ先に電池が切れるも合わせてご覧ください。

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“地図アプリをカーナビ代わりに使うと、月にどれくらいギガを使うのか|日帰りドライブ・週末だけ・毎日の通勤で積み上げて数えた” への4件のフィードバック

  1. […] 通勤だけで、高音質の人は3GB近くを使っている計算になります。これは地図アプリよりも大きいことが多い数字です。地図側の実測は地図アプリをカーナビ代わりに使うと月にどれくらいギガを使うのかにまとめています。 […]

  2. […] 通信の目安も書いておきます。地図アプリを表示したまま歩くと1時間で数十MB程度、写真1枚は3〜5MB程度、短い動画なら1本で数十MBになることもあります。あくまで目安で、画質や環境によって変わりますが、半日の旅で数百MB〜1GB前後を見ておけば、現地で節約を気にせずに済みます。詳しい数え方は地図アプリをカーナビ代わりに使うと月にどれくらいギガを使うのかにまとめています。電波が細いと感じたときの手順はモバイルWiFiが圏外になったとき、上から順に試すことが役に立つはずです。 […]

  3. […] こうして並べると、量として効いてくるのは会議と写真であり、それ以外は細かい通信が一日に何十回も発生する、という形になっていることがわかります。量よりも「必要なときにすぐつながること」が大事な使い方だと言えます。地図アプリの使用量の目安は地図アプリをカーナビ代わりにしたときの記事で詳しく整理しています。 […]

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