和歌山県那智勝浦町の大門坂は、熊野那智大社へ向かう参詣道のうち、石畳と杉木立がそのまま残っている区間です。写真で見るとただ美しいのですが、行き方を調べはじめて最初に引っかかったのは「半日で足りるのか」と「結局いくらかかるのか」の二つでした。拝観料のような大きな出費は見当たらないのに、バスの運賃や滝の拝所の参入料が細かく分かれていて、合計が読めません。そこで、大門坂の下から那智の滝までを半日で歩く前提にして、かかるお金を項目ごとに積み上げてみます。金額は改定されることがあるので、ここに書く数字はあくまで目安として読んでください。
まず、半日で歩く区間を決める
那智山のあたりは見どころが縦に並んでいます。下から順に、大門坂 → 熊野那智大社・青岸渡寺 → 那智の滝（飛瀧神社）。この三つを一本の線でつなぐのが、半日で歩くときのいちばん素直な形です。
大門坂は、案内によると長さおよそ600m、石畳の段が267段。数字だけ見ると短いのですが、のぼりが続くので、写真を撮りながらだと30分前後はかかると考えておくほうが安全です。そこから熊野那智大社までさらに石段が続き、境内に着くころには、ちょっとした山歩きをした感覚になります。
ここで大事なのが降りるバス停と、乗るバス停を変えることです。行きは「大門坂」で降りて下から歩き、帰りは上の「那智山」から乗る。こうすると、のぼった道を戻らずに済みます。逆に車で大門坂の駐車場に入れてしまうと、どこまで歩いても最後は車まで下りてくる必要が出てきます。この一点が、半日で足りるかどうかを分けました。
交通費は「紀伊勝浦駅から往復いくら」で読む
公共交通で行く場合、起点はJR紀伊勝浦駅になります。駅前から那智山方面のバスが出ていて、大門坂までがおよそ20分、いちばん上の那智山までがおよそ30分。運賃は片道でおおむね500〜700円程度を見ておくと、実際との差が小さくなります。
つまり、行きに大門坂で降りて帰りに那智山から乗ると、バス代の合計は1,100〜1,300円前後。ここに紀伊勝浦駅までの電車代が別で乗ります。一日乗車券のような企画きっぷが用意されていることもあるので、二か所以上でバスを使う予定なら、乗る前に窓口で聞いてみる価値はあります。ダイヤも運賃も改定されますので、当日の時刻は必ず公式の案内で確かめてください。
車の場合は、大門坂の下にある駐車場が無料で置けることが多く、上の那智山側は有料（800円前後）という組み合わせになりがちです。お金だけを見れば車のほうが安く上がりますが、さきほどの「戻らない歩き方」ができなくなるぶん、時間と体力を余計に使います。同じ半日でも、車は坂を二度使う前提だと考えておくと予定が崩れません。
現地で払うお金は、思ったより小さい
意外だったのは、現地で払う実費がかなり小さいことでした。参道を歩くこと自体にお金はかかりません。支払いが発生するのは、主に次の二か所です。
ひとつが青岸渡寺の三重塔。塔の上から滝を正面に見る、あの構図の場所です。もうひとつが那智の滝の「お瀧拝所」で、滝壺に近い舞台に入るのに参入料がかかります。どちらも300円程度が目安で、二か所合わせても600円前後。熊野那智大社の宝物殿を見るなら、そこにもう300円程度を足します。
ここに昼食を乗せます。那智山のあたりは食事どころが限られるので、めはりずしやそばを軽く食べる形が多くなり、1,000円前後というのが現実的な線でしょう。腰を据えて食べたいなら、紀伊勝浦の港まで下りてから食べるほうが選択肢は増えます。
結果として、現地で消える金額は1,600〜1,900円ほど。交通費のほうが大きいという、いかにも「山の上の目的地」らしい配分になります。
お金より先に減るのは、時間と体力
費用を積み上げていて気づいたのは、この行き先でいちばん高くつくのは金額ではなく時間だということです。大門坂の267段と、その先の石段。合計するとそれなりの高さをのぼることになり、下りてくるころには足が笑っています。
所要時間の目安は、大門坂の下から熊野那智大社まで30〜40分、そこから青岸渡寺を見て那智の滝まで下りるのに20〜30分、滝の前でゆっくりして帰りのバス停まで戻って、全体で3時間前後。写真をたくさん撮るなら、ここに1時間足しておくと気持ちに余裕が出ます。半日という枠にはきれいに収まりますが、「ついでにもう一か所」を入れる余裕は多くありません。
もうひとつ、靴の話をしておきます。石畳は雨のあとだとよく滑ります。サンダルやかかとの高い靴だと、段そのものより濡れた石の上での一歩が怖くなります。これは費用に出ない出費です。
滝の前で、いちばん困るのは通信
ここからが、費用の積み上げでいちばん抜けやすい項目です。那智山のあたりは谷と杉木立に囲まれていて、場所によって電波が細くなることがあります。困るのは景色を見ているときではなく、次の三つの場面でした。
ひとつめは帰りのバスの時刻を調べるとき。本数がそれほど多くないので、滝の前で「次は何分か」を確認したくなります。ふたつめはその場で写真や動画を送るとき。滝の動画は数十秒でも容量が大きく、電波が細い場所だと送信が途中で止まります。みっつめは地図で現在地を確かめるときで、参道は一本道に見えて分岐が何度か出てきます。
対策は難しくありません。バスの時刻表と地図は、駅にいるうちに画面を保存しておくこと。写真の自動アップロードは山に入る前に切っておき、送るのは下りてからにすること。そして回線を一本に頼らないことです。家族で行くなら全員が同じ会社のスマホ、という状態をわざと崩しておくだけでも、当日の安心感が変わります。
通信の目安も書いておきます。地図アプリを表示したまま歩くと1時間で数十MB程度、写真1枚は3〜5MB程度、短い動画なら1本で数十MBになることもあります。あくまで目安で、画質や環境によって変わりますが、半日の旅で数百MB〜1GB前後を見ておけば、現地で節約を気にせずに済みます。詳しい数え方は地図アプリをカーナビ代わりに使うと月にどれくらいギガを使うのかにまとめています。電波が細いと感じたときの手順はモバイルWiFiが圏外になったとき、上から順に試すことが役に立つはずです。
半日の合計を、行き方別に並べてみる
ここまでを足すと、こうなります。公共交通で行く場合＝バス往復1,100〜1,300円＋拝観の実費600〜900円＋昼食1,000円前後で、おおよそ2,700〜3,200円。これに紀伊勝浦駅までの電車代が別で乗ります。
車で行く場合＝駐車場0〜800円＋拝観の実費600〜900円＋昼食1,000円前後で、現地の支払いは1,600〜2,700円ほど。数字だけなら車が安いのですが、坂を往復する時間が加わります。「安いほうを選ぶ」ではなく、時間を買うか、足を使うかで決めるのがよさそうです。
そして、どちらの行き方でも金額として現れないのが通信です。旅先の出費を一日単位で積み上げる考え方は鎌倉を1日歩くと実際いくらかかるのかでも同じように試していて、山でも海でも、最後に残る項目はいつも同じでした。
次に行くなら、どこにお金を足すか
もう一度行くとしたら、増やす項目は決まっています。バス代です。大門坂で降りて那智山から乗る形にすると、片道ぶんの運賃が少し高くなりますが、そのぶん坂を一度で済ませられます。数百円で足の負担が半分になるなら、ここはためらう場所ではありません。
同じ和歌山でも、山の上で一泊するかどうかを迷うなら高野山は日帰りと宿坊一泊、どちらで歩く？が近い話です。海のほうへ足を伸ばすなら南紀白浜 夏の一日モデルコースもあわせてどうぞ。
費用の話に戻ると、通信だけは「使う月」と「使わない月」の差がはっきり出る項目です。年に何度か旅に出る程度なら、毎月の固定費として持ち続けるより、出かける月にだけ容量を足す形のほうが計算が合います。半日の旅にかかる金額を項目ごとに並べてみて、いちばん最後まで残ったのが、この一行でした。
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